电动伸缩门性能特点:
1、门排主框(有轮/无轮)采用U型滑槽截面设计,一体成型,运行阻力小(国家外观专利);
2、门排主框、斜管错位重叠,门体收拢后缩位小,伸缩比为8.5(红20伸缩比为9.5);
3、门排圆形滑块结构,运行时当圆形滑块与主框摩擦时,圆形滑块会自动旋转,减少阻力,消除噪音(国家发明专利);
4、门排使用长斜管交叉连接结构,整体结构更牢固,无轨运行更稳定,不易走偏;
5、门排长斜管滑块与主框只有两个滑动接触点,红20双层斜管为四个滑动接触点,红途相对于红20运行阻力更小,整体噪音有改善;
6、门排伸缩时副框随斜管上下移动,内滑块设计、扣位连接技术(国家发明专利);
7、机头 “L”形造型及容置结构,反差于传统伸缩门方形箱体的外观造型(国家发明专利);
8、机头大、小驱动轮和速差设计,让门体运行更平衡,机头更显大气和稳重;
9、机头显示屏半悬浮安装,让显示更具科技感;
10、一体化机芯配置,机头底座采用工程材料一体式注塑成型,产品精度高,使用寿命长。而
且不导电,使带电部分与金属外框绝缘,免除漏电风险,安全可靠。
11、内轮毂采用三角菱形设计,动感十足,超强视觉冲击,表面质感精光细腻,炫目耀眼,旋转效果具美感;
12、门体采用三种规格走轮,且两种门排轮采用错位搭配,收拢后重叠,占位空间小;
13、超宽的底盘设计,让整个门排显得更加威武雄壮,气宇轩昂,使门体的抗风性能大大提升,运行更平衡;
14、打破常规走轮收缩排序方式,巧用大小轮交错排列,每处细节都精益求精,每寸空间都善加利用;
15、中间内框避位设计,使门排重叠相互不干涉,提升伸缩比;
16、门体宽度达976mm,结实稳固,抗风能力更强。